Vom ersten Start bis zum eigenen Luftfahrerschein begleiten wir dich Schritt für Schritt — mit erfahrenen Fluglehrern, eigenem Schulflugzeug und jeder Menge Rückenwind aus der Gemeinschaft.
Der erste Start
Du musst nichts mitbringen außer Neugier. Beim Schnupperflug sitzt du gemeinsam mit einem Fluglehrer im doppelsitzigen „Twin“ und erlebst aus erster Hand, wie sich Segelfliegen anfühlt. Gefällt es dir, geht es in die strukturierte Ausbildung.
Die Ausbildungsabschnitte
Die Schulung gliedert sich in mehrere Abschnitte, die mit den Prüfungen A, B und C sowie der abschließenden staatlichen Prüfung zum Luftfahrerschein (SPL) abgeschlossen werden:
Abschnitt A — Grundschulung im doppelsitzigen Twin Astir bis zu den ersten Flügen ohne Fluglehrer. Die A-Prüfung umfasst drei Alleinflüge.
Abschnitt B & C — Umschulung auf den einsitzigen Astir CS und Nachweis weiterer fliegerischer Fähigkeiten, darunter der bekannte 50-km-Flug.
Luftfahrerschein (SPL) — die abschließende staatliche Prüfung in Theorie und Praxis.
Allgemeine Bestimmungen
Damit du sicher und legal fliegst, gelten einige Rahmenbedingungen:
Mindestalter: Mit der Ausbildung kann man ab 14 Jahren beginnen, den ersten Alleinflug darf man frühestens mit 14, den Luftfahrerschein mit 16 Jahren erwerben.
Flugmedizinisches Zeugnis: Vor dem ersten Alleinflug ist ein Tauglichkeitszeugnis (Medical) erforderlich.
Theorie: Unterrichtet werden u. a. Luftrecht, Aerodynamik, Meteorologie, Navigation, Technik, Verhalten in besonderen Fällen und menschliches Leistungsvermögen.
Praxis: Bis zur Prüfung sind mindestens rund 15 Flugstunden und etwa 45 Starts zu absolvieren.
Startarten: Geschult wird im Windenstart, im Flugzeugschlepp und im Eigenstart mit Motorsegler.
Die genauen Voraussetzungen besprechen wir am besten persönlich — jede Ausbildung ist ein Stück weit individuell. Sprich uns einfach an, wir beraten dich gerne.
