
Grob G103 Twin Astir II
Unser doppelsitziges Schulflugzeug mit den meisten Starts im Jahr — gutmütig und ideal für den Einstieg.
- Hersteller
- Grob
- Spannweite
- 17,5 m
- Baujahr
- 1981
- Gleitzahl
- 36,5

Luftsportgemeinschaft Lippe-Südost · seit 1931
Segelflug, Motorsegelflug und Motorflug am Flugplatz Blomberg-Borkhausen. Rund 130 Mitglieder, drei Sparten, eine Leidenschaft — und Besucher sind bei uns immer willkommen.
Willkommen am Platz
Wir sind ein Verein von Menschen, die das Fliegen lieben — vom ersten Schnupperflug bis zum Streckenflug über hunderte Kilometer.
Die Luftsportgemeinschaft Lippe-Südost e.V. besteht seit 1931 und hat heute rund 130 Mitglieder. Bei uns wird in drei Sparten geflogen: im Segelflug, im Motorsegelflug und im Motorflug. In der Saison von April bis Oktober treffen wir uns bei passendem Wetter an den Wochenenden und Feiertagen zum gemeinsamen Flugbetrieb.
Fliegen ist bei uns Teamsport: Wir warten und reparieren unsere Flugzeuge in der eigenen Vereinswerkstatt selbst, bilden den Nachwuchs aus und packen gemeinsam an. Genau das hält die Fliegerei bezahlbar — und macht obendrein eine Menge Spaß.
Unsere Sparten
Ob lautloses Gleiten in der Thermik oder motorisierter Reiseflug — bei uns findest du deinen Einstieg.
Sparte 01Lautlos, nur mit der Kraft der Sonne: Segelflugzeuge nutzen die Thermik, um Höhe zu gewinnen und weite Strecken zu fliegen.
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Sparte 02Unser Motorsegler „Super Dimona“ verbindet beides: thermisches Segeln und die Reichweite eines Motorflugzeugs.
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Sparte 03Mit unserer viersitzigen Robin „Remorqueur“ geht es auf Rund- und Reiseflüge — und sie schleppt unsere Segelflugzeuge in die Höhe.
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Lern fliegen
Die Ausbildung im Verein ist etwas zeitintensiver als bei einer gewerblichen Flugschule. Dafür bekommst du Gemeinschaft, Geselligkeit und Teamgeist gratis dazu — und fliegst zu Konditionen, die sich wirklich jeder leisten kann.
Flugzeugpark
Fünf Segelflugzeuge, ein Motorsegler und unsere Robin — viele davon in Eigenregie aufgebaut und gepflegt.

Unser doppelsitziges Schulflugzeug mit den meisten Starts im Jahr — gutmütig und ideal für den Einstieg.

Für Strecken- und längere Thermikflüge: unkompliziert zu fliegen bei sehr guter Leistung.

2023 als Bruch gekauft und in unter einem halben Jahr komplett wieder aufgebaut.

Viersitziges Motorflugzeug für Rund- und Reiseflüge — und als Schleppmaschine für unsere Segelflugzeuge.
Mehr vom Verein
Wartung, Reparatur und sogar komplette Wiederaufbauten machen wir selbst — vom GFK-Flügel bis zur Lackierung in Spiegelglanz.
WerkstattberichtVon der Sie 3 aus Holz über die DG 100 bis zur Remo: Hier erzählen wir, wie aus Bruch wieder flugfähige Flugzeuge werden.
Projekte ansehenFliegen ab 50 € im Monat. Transparente Beiträge halten den Luftsport für alle erschwinglich — Nachwuchs ausdrücklich erwünscht.
GebührenordnungDein Weg zu uns
Wir sind bei gutem Wetter fast jedes Wochenende und an Feiertagen am Platz. Sag uns am besten ein paar Tage vorher Bescheid, dann planen wir dich mit ein.